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随着现在人们生活水平的不断增高，越来越多的人都拥有自己的车辆，这也造成了城市交通很容易发生事故等意外情况。而杭州监控杆的出现在一定程度上对交通问题起到了整治作用。

杭州监控杆对于城市治安状况有着较大的改善意义。一些城市道路中，交通状况越来越复杂，车辆过多，导致道路拥挤严重。而监控杆的使用，就有助于交警了解到相关的道路信息，并且制定合适的调整策略，在新的领域里，也**了较高的畅通性。

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 现如今随着科技化迅速的发展导致互联网行业日剧猛增，光缆交接箱**低损耗光纤是新时代的宠儿光纤作为光纤网络建设的基础设施，今天来给大家说说他它的应用。

业内根据光纤损耗，把光纤大致分为普通光纤、低损耗光纤、**低损耗光纤三类。其中，普通光纤衰减为0．20dB／km左右，低损耗光纤、**低损耗光纤的衰减分别小于0．185dB／km、0．170dB／km。相比于普通光纤，低损耗、**低损耗光纤可分别减少跨段损耗2dB、3dB。即便是跨段数不变，也能带来每跨段提升17％的距离，总传输距离也提升了17％。对于高速传输网络而言，100G的传输速率下，普通光纤、低损耗光纤、**低损耗光纤均能传输1000公里以上，除个别**长段以外，现有普通光纤均能应对；而对于400G的传输速率，低损耗光纤能减少约20％的再生站数，**低损耗光纤能减少约40％的再生站数，效益明显。
      与普通光纤相比，**低损耗光纤的优良特性可提供网络余量，用来扩展网络跃迁跨度、扩增位点、升级到更快的比特率、增加网络组件的灵活性或延长再生器之间的距离，从而能实现更长更宽广的区域网络，来满足**日益增长的带宽能力需求。**低损耗光纤的低损耗特性，非常适用于**长距离和大容量，高速率网络传输的应用，并由此产生一系列创纪录的应用成果。此外，**低损耗光纤不仅为运营商广为使用，考虑到低衰减特性，国家电网公司在2011年投产的青藏交直流联网工程配套通信工程中使用了**低损耗光纤，用以完成沱沱河—安多的300km的**长无电中继光传输。

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